皋月·浅尝辄止的台湾11日 D2日月潭·水色之光
皋月·浅尝辄止的台湾11日（台中/日月潭/阿里山/台南/高雄/垦丁/花莲/台北）
D2 日月潭·水色之光
东海大学 台中→日月潭 向山自行车道-日月潭游湖班船-玄光寺码头-伊达邵码头-水社 （泊）日月潭水社
©urayuhiro
○东海大学·路思义教堂○
一早起来，考虑到米卡沙酒店的早餐供应到11点，决定先去解决掉东海大学的行程，回来吃个早中饭。
抛弃掉要补眠的小伙伴甲，吃了点蛋糕就义无反顾地坐上了公车。
台中火车站前主干道的台湾大道上，BRT300-308都可以坐到东海大学，同样因为十公里以内而免费。
下来就是东海大学的校门了。
早上八点多的太阳，已经非常浓烈了——这能把人晒成狗的太阳，仿佛在嘲笑我从上海出发前查询到的都是下雨的天气预报。
草坪上的奶牛——东海大学自有的牧场貌似也很出名。
继续往里走就是此行终极的目的地，路思义教堂了。
正面的弧度与整面玻璃墙的设计美感十足。
倒船形的结构，也是考虑到台湾多地震的地质而设计的。
烈日当头，好在这座台湾最美大学内绿树成荫，挑着阴影走还不至于晒成一滩泥。
校舍感觉都隐藏在绿林中，环境清幽，文化气息浓厚。
另一个想来东海大学拜访的理由大概就是其自有牧场下的乳品小栈了。
来得太早，都没有其他客人，还以为没有开门。其实一早8点就开始营业了。
满冰柜的新鲜牛奶。
旁边还有自制的各种冰淇淋，小栈门口有木质的桌椅供休息。
在森林里喝牛奶吃冰，仿佛扑鼻而来的青草味。
牛奶不错喝，冰淇淋不算惊艳，但是也还可以。
○台铁的行李托运服务○
回到酒店的时候也就十点左右，正好去吃早餐。
之前在行前中提到过，台铁提供站到站的行李运送服务。因为考虑到台中前往日月潭、日月潭前往阿里山、阿里山到嘉义都是巴士，所以前一晚上就准备了这几天需要的换洗衣物，随身只带一个小箱子，大件的行李就通过台铁的运送服务寄到台铁的台南站——这项服务根据行李的大小和运途的长短收取费用，不过貌似不是天天都有班期可以运送。
我本来的构想是从阿里山到台南那天就可以直接在台铁台南站拿到行李，入住台南的酒店。然而事实去台中站的行李房办理托运手续的时候，得到的最快班期的火车到台南站是构想日后面一天早上8点以后——这样的话我只有后面一天离开台南前往高雄的时候才能拿行李。如果再晚一天的话，我就要考虑邮寄到高雄了。
邮送的费用可以说是很便宜了，我们一个28寸的箱子，这点路程是80台币。
○日月潭综述○
接着穿过台中旧站，在站前主干道的建国路上就有台湾好行6670日月潭线的站点了。
其实终点站在台中干城站，不过考虑到我们也不是旺季，第二站也应该是有座位的，就在这里坐了。后面还会经过高铁台中站，如果直接从桃园前往日月潭的话，可以从高铁站上车。
日月潭-阿里山的套票。下车给。
和之前说好的天气预报也不一样，路上的天气也是惊人的好。
到达日月潭的水社之前，不知道是不是因为周末的关系，沿着日月潭开的道路非常堵， 导致比时刻表晚了一些。
订的民宿距离水社不到5分钟的步程，因为还没有到check in的时间，先寄存了行李。
老板介绍了下日月潭的玩法，还说前两天日月潭都下雨，今天好不容易天好了，但是看外面厚厚的云层估计又是要下。
在老板这里买了船票——一般在民宿买船票是100台币，原定价是300NTD。顺便顺走了一份游湖巴士和一份班船的时刻表。
台湾八景之一的日月潭是台湾最大的天然淡水湖泊，而被我们所熟知应该还是靠课本。
玩日月潭可以坐九族文化村那里的缆车俯瞰日月潭，可以坐汽船游湖，可以坐环湖巴士一站站游览，还可以租自行车骑上一段全球最美十大自行车道……
而水社的游客中心，也有出售面对各种需求的日月潭好行套票，大家可以根据需要的项目购买。
日月潭好行各种套票介绍：https://www.ntbus.com.tw/p-1.html
○向山自行车步道○
有全球十大最美自行车道美誉的日月潭环湖自行车道，大概是所有日月潭玩法中我最中意的了。
一整圈是骑不下来，但是大概可以骑一下风景比较好的向山段。
水社门口就有租赁自行车，不过感觉这家的价格有点高了，时间不紧张的可以到处走走看看，自行车店很多。我们是因为看天上云好多觉得会不会下雨，所以匆匆上路了。
向山段约3公里主要是沿着月潭骑行，贴近水面的路段约有0.4公里，将自行车道架在水面上凌水而行，号称“水上自行车道”。途中会经过水社壩堰堤公园、向山观景台天空步道、到达向山行政中心，接续月潭自行车道。
开始还有点放不太开，毕竟车道不是很宽，也不是单向的，需要避开对面迎面而来的自行车。
后面骑顺了就好了，不过太阳还是非常晒，一定要注意涂好防晒霜。
单单骑向山来回的话，租个两小时就够了，途中还可以时不时停下来拍拍照吹吹风。
龙凤宫月老庙。
龙凤宫原建于水社旧址，因兴建水力发电工程迁移到此。月老祠原址在拉鲁岛上，因地震而毁后迁至龙凤宫旁。
水社壩附近有一块写着日月潭题字的石头，适合到此一游。
水社壩堰堤公园这边的栈桥，因为很窄，所以是需要下车推行的。
可以远观到对面玄光寺码头所在的山头——青龙山。
拉近还能看到玄光寺、玄奘寺和慈恩塔。
山顶端的九层八角塔便是蒋介石为了纪念母亲而建的慈恩塔，山腰青龙山步道直通的建筑则是玄奘寺。传闻这两座建筑和分割日潭月潭的拉鲁岛是在同一条中轴线上。
最靠近山脚的玄光寺则供奉着玄奘大师的金身。
水社壩这边的潭水碧绿。
沿着向山自行车道继续前行，自行车道时不时会和玉山景观公路分开沿潭而行。
可以看到对面终点人头攒动的向山行政中心了。
山头附近依旧是翠绿的水，然而云开始聚集起来了。
靠近向山行政中心的时候有一个沿潭而建的小型公园，可以走楼梯下去，沿着潭水种植满绿被。
刚才骑行过的桥。
终于到达向山行政中心的高地，可以一览月潭景色。
这里有一条道通往向山观景台天空步道的木栈道。
骑自行车的话很快就能到向山眺望平台。
平台上可以近距离看到拉鲁岛、涵碧半岛。
拉鲁岛是日月潭的地标，传说是邵族最高祖灵的所在地。拉鲁岛到现在仍有其神圣性和象征的意义。
比起拉鲁岛对邵族人的神圣意义，对我们普通的游客来说，拉鲁岛更加是一个分界点。以拉鲁岛为界，东北方向的湖泊状似日轮，西南方则狭长如月，这便是日月潭名称的由来。
脚下的向山天空步道是一座以邵族「杵」的意象为设计概念的悬臂式观景平台。因为是悬臂式伸出去的，所以会有比较明显的晃动感，因此承载人数也有限制。
从天空步道回到向山行政中心，非常有艺术感和设计感的建筑物。
因为要抓紧时间去坐游船，所以也没能在这里体验一下游客中心里的咖啡馆，便匆匆回程了。
回程路上就不像来的时候走走停停拍拍了，比较顺畅地一路骑回去。
比较接近起点的林荫道。
○日月潭游船○
还掉自行车后，正式朝水社码头前行。码头边的亲水步道，也适合没事的时候走走。
之前在民宿购买的船票可以乘坐水社码头-玄光码头-伊达邵码头-水社码头三段航程。
前往玄光码头的时候，大概是距离拉鲁岛最近的一刻。
回程的快艇。
不一会就看到玄光码头了。
很多团队客都会被带到玄光码头这里，吃一颗阿婆茶叶蛋。
凭良心说真的蛮好吃的，很入味。
向上爬一段阶梯便是之前在水社壩那边看到的玄光寺了。
虽然这勉强还是算青龙山的山脚，但是还是能俯瞰一下拉鲁岛。
玄光寺。
快五点的时刻，勉强算个夕阳西落。光线照射下来非常好看。
因为班船即使在假日也是在5:30、5:40左右就没有了，所以抓紧时间去坐船。
在玄光码头等船的时候，恰好一片云经过遮住了西侧的太阳，加上略微有些阴沉的天色，形成了非常独特的一幕光线，大自然创造的独特之美。
而途中一艘汽艇停靠遮住了这一幕，出港后再看，太阳已经露出来了，这种转瞬即逝的美景，难能可贵。
前往伊达邵码头便是在日潭中行驶了，这边可以更加近距离地看到山头上的慈恩塔。
在码头上就能看到对面的日月潭缆车了。
伊达邵游客中心。建筑的外观是个船的形状。
因为没多久就是末班船了，没能有机会去伊达邵游客中心和商店街逛逛。虽然其实可以走到上面的公路去坐游湖巴士回水社的。
回程启航前，虽然因为天气不太稳定云层很厚，但是也得以一见到偶尔漏出的夕日。
依旧是美丽而惊艳的光线。
在日月潭，有幸目睹了多次大自然不经意创造的光线之美，这也是为何这篇取名为水色之光的原因。
○晚安日月潭○
回到水社码头之后，回过头来期盼地看了看天空，然而依旧重重云层，预计今天是看不到落日了，只能悻悻地回到民宿check in了。
店主已经帮我们把行李搬到了房间，所以其实只是休息了一下，就出来觅食。
本来看中的一家店，由于某不靠谱的大众X评的地图导览，硬是将我们导航到猫囒山步道上去了。
这条猫囒山步道是我原本是打算第二天天气状况良好的话，早起看日月潭日出的地方。
后来还是靠着伟大的谷歌地图找到了想吃的饭店，然而被告知一周前停业了——我不知道是我们运气的问题还是咋地，后面的旅途中好几次定位了想吃的店，结果都是在不久前关门的。
觅食途中，也看到了好看的天空。
最后在中兴路上找了家叫茶老爸的店吃，味道还可以。
他们家门口卖的阿萨姆红茶很好喝，正好关注FB有买一赠一的活动，后来还去买了百香果汁。
之前的猫囒山步道上就有阿萨姆红茶的茶场。
吃饱喝足回民宿。今天的民宿是楼中楼，阁楼上都有四个床铺。
查了下天气预报感觉第二天不太能看到日出，于是还是放弃了早起的预定。
urayuhiro@201707